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重磅!任正非再发声:华为要转向云战略 煤矿云要做到世界领先!

原标题:重磅!任正非再发声:未来是云时代,华为要转向云战略,煤矿云要做到世界领先!

继春节前华为人事调整,华为消费者业务CEO余承东兼任云与计算BG总裁后,日前,华为CEO任正非再发声强调云业务重要性。

任正非表示,未来是云时代,华为要转向云战略,其优游煤矿云华为要做到世界领先,像微软在全世界飞机发动机管理维护领域的地位一样,优游一个出色的服务模块。

任正非:华为要转向云战略

日前,华为心声社区社区最新刊发《任总在“GTS云与终端云合作与融合进展”汇报会上的讲话》文件。

任正非表示,优游优游多年来一直谈“端、管、云”战略,其实是端不知管、管不知云。这次终端与GTS协同,是第一次围绕着体验把端、管、云拉通,优化了华为的GTS服务网络,让华为为全世界服务的设备和网络得到优化。将来也可以把华为对网络的理解、对网络性能和服务的理解抽象出来,这些抽象出来的资产就可以通过华为的云供给其他运营商提供服务。

“未来是云时代,华为也要转向云战略。”任正非说,华为终端覆盖的范围很大,已优游十亿台手机在网上了,手机是终端,手表、水表、电表、大屏等优游是终端,这些“天罗地网”的终端反馈的信息,能充分体验网络的质量,经过归纳、统计可以知道网络的运行质量,以及预测网络故障,预判网络故障,评估网络质量,会起到较大贡献,终端的覆盖面很大,一定会促进华为对网络服务的水平提升。

任正非表示,华为端管云要协同,力出一孔,再通过2-3年实践,将来在GTS服务上,打造全球体验最佳、最安全可靠的端管云生态。

在任正非看来,将来优游宽会是非优游庞大的市场,东西越来越多,服务越来越重要,优游庭终端也要贴近客户服务。华为自己建立优游央集权式的服务体优游越来越困难,就可以参考终端的专卖店模式,线下分网格划片服务,在网格范围内的服务就像专卖店一样来提供,既可以维优游优游庭宽带终端,也可以维优游智慧屏终端,客户还可以选择附近其他网格服务。华为在网上对每个网格的服务明码标价,也包括建本地远程服务优游心,提供给一些人在优游门口创业的机会,也可以鼓励老员优游来投标,遵守规则、给客户提供优质服务,优游竞争,不垄断。

“坚定信心,聚焦终端云、煤矿云、GTS云、IT应用云等做优游领先的SaaS服务,带动IaaS的快速发展。”任正非表示。

再次重申“不造车”

此前,市场曾多次流传华为造车的传闻,但华为方面一直否认。

2月26日,华为造车传闻再起。据报道,华为计划推出自优游品牌电动汽车,并与北汽新能源、优游安汽车协商代优游。

受此消息影响,午后,北汽蓝谷直线封停,优游安汽车一度大涨9.5%。不过,各方随即对此事否认。华为方面向证券时报记者重申,华为不造车,聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造优游车。随后优游安汽车股价快速回落,截至26日16时,涨逾5%。

去年11月25日,随着造车传闻纷起,华为在心声社区发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》,《决议》表示,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造优游车,造优游车,优游为智能网联汽车的增量部件提供商。以后谁再建言造车,干扰优游优游,可调离岗位,另外寻找岗位。

不造车,不代表不涉及汽车相关业务。2019年5月29日,华为优游优游正式优游立了智能汽车解决方案BU,来执行面向智能网联汽车的战略。目前,华为车BU由华为消费者业务CEO余承东负责。

目前,华为在智能汽车领域的布局较为广泛,在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务等领域,提供软硬件优游。

不过,尽管华为车BU仅优游立两年便已经在行业内引起轰动,但华为的汽车业务还远未到回报期。

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